A mobilidade urbana em Belo Horizonte/Minas Gerais/Brasil : indicadores e projeções para as viagens por automóveis.
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Data
2019
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Resumo
O aumento das vendas de automóveis no Brasil nas últimas décadas teve como conse-
quência direta a ampliação do uso do transporte individual em detrimento ao coletivo.
As evidências para Belo Horizonte, capital do estado de Minas Gerais, parecem indicar
essa tendência, com a gradativa redução do uso do seu principal modo de transporte
coletivo: o ônibus. O presente trabalho tem como objetivo o objetivo deste trabalho é
analisar a atual magnitude do transporte individual e projetar para 2022 a utilização
do automóvel no município de Belo Horizonte/MG/Brasil. A metodologia de projeção
utilizou-se das linhas de tendências do modelo de regressão linear e como base de dados
a matriz de viagens extraída da Pesquisa Origem e Destino da Região Metropolitana de
Belo Horizonte dos anos de 1992, 2002 e 2012, além de um fator de correção baseado
na variação da renda domiciliar entre 2000 e 2010. Em geral, as projeções para 2022
indicam a permanência da concentração das viagens por automóvel na área central,
pericentral e nas regiões de maior renda do município, além do expressivo crescimento
desse modo nas periferias. Há, nesse sentido, a iminente necessidade de melhorias no
transporte público frente à realidade que se apresenta para os próximos anos.
Descrição
Palavras-chave
Transporte individual, Transporte coletivo, Projeções de fluxos, Pesquisa origem destino, Individual transportation
Citação
LESSA, D. A. et al. A mobilidade urbana em Belo Horizonte/Minas Gerais/Brasil: indicadores e projeções para as viagens por automóveis. Transporte y Territorio, v. 20, p. 288-306, 2019. Disponível em: <http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/6393>. Acesso em: 29 abr. 2022.